|
|
AL-VMMI100低壓電動機智能保護(hù)裝置 |
|
AL-VXH-C-Y-(1,2,3,4)微機消諧裝置 |
|
AL-VDLH-(12,28,26,44,66)-C-M-T-Y-母線數(shù)小電流接地微機選線裝置 |
|
AL-VBJ-(16,32,64,128)故障信號語音報警裝置 |
|
AL-LJ零序電池互感器 |
|
ALZK開關(guān)柜智能操控儀 |
|
ALK開關(guān)狀態(tài)綜合指示儀 |
|
AL-CTB電流互感器過電壓保護(hù)器 |
|
ALW-II智能溫濕度控制器 |
|
AL-DX200B電力諧波監(jiān)測儀 |
|
AL-DY-B電壓監(jiān)測儀 |
|
AL-DZ600便攜式電能質(zhì)量分析儀 |
|
AL-DZ300在線電能質(zhì)量監(jiān)測儀 |
|
AL-CJY電池巡檢儀 |
|
|
|
|
引起電機燒毀的原因都有哪些 |
電動機保護(hù)器的主要目的就是保護(hù)電機以防燒毀,而保護(hù)器的功能很有限,這顯然是一個不可能完成的任務(wù)。實際應(yīng)用中,能引起電機燒毀的原因很多,大概可以分為以下幾大類:(1)各種原因引起的電機過載,電流過大;(2)電壓太低或太高、相不平衡或缺相(包括接觸器故障引起的缺相)引起的電流不平衡;(3)制冷劑泄漏或管路問題引起的回氣壓力過低,電機冷卻不足;(4)繞組絕緣層受損或制冷劑含水量過高,短路燒毀等。理論上,過載保護(hù)器能有效應(yīng)付前2種情況,而熱保護(hù)器能應(yīng)付前3種情況。第4種情況中的“短路”可能與質(zhì)量或安裝有關(guān),也可能與金屬屑或制冷劑含水量太高有關(guān)。實際使用中,幾種情況可能同時出現(xiàn),并且互為因果,不可能像實驗室那樣,總是用嶄新的壓縮機作測試,而且往往將問題簡單化
馬達(dá)保護(hù)器
電動機保護(hù)器
|
|
|